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建筑“中國標準”“走出去”前路漫長

? ? ? ? ?背景:2015年9月,習近平主席對美國進行國事訪問期間,媒體稱中美將成立高速鐵路項目合資公司,建設并經營美國西部快線高速鐵路,全程370公里,連通洛杉磯和拉斯維加斯。同樣,習近平主席對英國進行國事訪問期間,也與英方討論了高鐵合作問題。此前,2015年4月,中英鐵路聯合工作組已成立。專家表示,中國高鐵進入歐美市場意義重大,如果美國都接受了中國高鐵的標準和條件,對其他國家將有極強的示范效應。


? ? ? ?分析:中國的高鐵建設是中國經濟發展的奇跡,從引進技術到**全球,短短10余年間,高鐵不僅獲得了國人的青睞,也備受世界矚目?!爸袊俣取币呀浽谑澜缡袌稣加幸幌?,以高鐵“開路”、推動“中國標準”“走出去”,將帶動中國制造、中國建造成功打入國際市場。


? ? ? ? “走出去”是建筑業近年來的重要戰略。在此過程中,成績是**的,教訓也是深刻的??傮w來看,中國建筑企業在“走出去”過程中,大多沒有應對國際市場的能力,在培養和造就高素質的國際化的經營管理人才,熟悉相關法律法規、民風民俗,自覺地融入當地的市場環境等方面做得都不夠好,遑論“中國標準”。目前來看,企業要“走出去”,必須“借船出?!?,與有經驗的、已經在國外取得較好成績的先行者為伍,不斷提升綜合能力,才能打開新的市場。


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